РМК газового редуктора и замена кнопки переключения на 3 режимную

Редуктор компостировал мозги еще с самого начала. Жор в 14 литров, отсутствие холостого хода, дерганье… С начала еще получалось отрегулировать и так проездить всю зиму, но сейчас уже или нет холостого вобще и расход нормальный или 14 литров и ХХ более менее нормальный. Газовщик сказал надо менять РМК редуктора, дал адрес хорошего магазина. Попросил папу туда заехать и купить РМК и кнопку 3 режимную, сразу хотел поставить как только взял машину. Все купил и мастеру. Редуктор он перебрал, отстроил, а вот с кнопкой шарит он без схемы… Позвонил на СТО где ставили ГБО на сенс и ланос, сказали приезжайте все сделаем. Немного пришлось полазить мастеру, поискать эмулятор форсунок которые они всем ставят, но оказалось что у меня просто реле стоит вместо него. все подключил, достал старую кнопку, увеличил отверстие в торпеде ножом и поставил новую.
— РМК 177 грн.
— Переключатель Lecho WR инжектор 147 грн.
— Перебор редуктора 150 грн.
— Установка переключателя 200 грн.
Расход пока проверяю. На ланосе выходило 9, на этой при такой же езде 14, сейчас заправился, смотрю по суточнику близко к 10 но газ еще есть.