С КГ были проблемы еще с покупки машины. Еще появилась проблема с горящей лапой зарядки после влючения ближнего света, глюками подсветки часов при мигающем поворотнике и греющемся проводе непонятного происхождения который врезан в провод стартера идущего к КГ. В сообществе нексии пару человек сказали что это может быть из за КГ. Купил на перова корейскую за 100грн.месяца 2 назад и все руки недоходили, то колодки для реле небыло то провода хорошего(сразу решил сделать разгрузку). На этой недели сев утром в машину понял что менять уже надо), начал поворачивать ключ, а лампочки загораются и тухнут. Кое как поймал момент в котором еще срабатывала.
На выходных заменил КГ и сделал разгрузку по материалам www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html.
КГ грется перестала и провод который от АКБ идет тоже, но провод стартера с врезаним неизвестным проводом продолжает греться сильно и вместе с ним греется реле и лампа зарядки также горит и вся светомузыка продолжается( Надо заехать к электрику,
пусть разбирается что за "сопли" там понавешивали и где замыкает.