Земена индукционной катушки(датчик холла)

Продолжаю борьбу с троением и подергиванием, пробовал менть уже все датчики что подходили с ланоса, методом исключения дошел до трамблера. Решил заменить не очень нравяшиюся мне мою индукционную катушку. На старой были местами спаяны витки и корпус трескался. Купил запчасть, сделал все как на www.nexia-faq.ru пишут, стал ставить трамблер. Поставил, выставил зажигание, начал заводить, еле хватает и стреляет в цилиндрах… Подошел смотреть что не так, трогаю, а крышка трамблера недотянута, хотя прикручивал нормаьно. Понял что не попал я в зацепление с распред. валом, а после того как крутанул стартером, трамблер сел на место. Выставил снова зажигание, заводить незаводится, стреляет в выхлопную и все.
Сегодня днем папа подвез електрика в гараж и он начал мудрить что там не так. Выяснил что получилось что я поставил муфту в распред. вал перевернув на 180 градусов и теперь все провода надо также подключать. Переключил провода, машина завелась и работает.
Из старых проблем ничего не ушло, хотя я очень расшитывал что катушка замыкает на корпус из за пробитой изоляции проводов. Все как было, подтраевает, но меньше. Нагревается и начинают зависать обороты на 1500-1600 уже и тяга хуже. Что еще поменять и куда лезть незнаю. Попробую еще массу дополнительно на двиг кинуть по совету, но что то надежды мало.