Диагностика

Вчера машина была на диагностике у газовщиков к которым постоянно езжу. Обьяснил все симптомы и что было сделано. Больше часа они в двоем кружляли вокруг машины. Смотрели все что можно, контакты на датчиках, проводку, поставили зажигание стробоскопом, подключали к компу, проверяли ВВ провода и свечи. Замеряли компрессию… на горячую 10, 11.5, 11, 9… сказали что трусит двиг на хх из за перепада в компресии, а больше не из за чего, все в норме.
Когда делал ГБЦ то как раз выработка на распред. вале и коромыслах значительная была в 1 и 4 цилиндрах. В 4 цилиндре был люфт поршня больше чем в остальных. Тогда моторист предложил поменять кольца, но сказал типа по желанию. Посоветовавшись с другими мотористами, все сказали если масло не ест то нечего лазить, а то поставиш фуфло будет еще хуже. Думал как лучше а оно вон оно как вышло… ХХ сказали зависает от этого же дисбаланса.