Изменение подключения трубок ДАД РДТ и адсорбера

Прочитав пару статей на драйве и эту www.nexia-faq.ru/tuning/zamena-trubki-dad-rdt.html решил попробовать. Шланг от вакумника трамблера класики нашел в гараже и начал переключать. Понял что не в одной статье не показано было куда подключать адсорбер. Попробовал несколько вариантов. Первый

Поездил с таким подключением и показалось что тяга стала слабее, разгон более вялый
Подключил по другому.

Едет нормально, расход вроде тоже в норме, почти перестала скакать и дергатся при переключении передач.