Замена подводящего патрубка печки

Утром пока папа выезжал из гаража заметил что за машиной тянется струя. Открыв капот увидел пар из за обратной стороны мотора. Подумал что лопнул саксофон. Из за того что ничего не видно там воспользовался камерой на телефоне.
Увидил что пробило патрубок подводящий печки возле штуцера ГБЦ.
Пробовал плоскогубцами разжать хомут что бы снять патрубок, но из за нехватки места сделать не удалось.
skodnik094 клещами сумел стянуть хомут и снять патрубок. Патрубок наверно еще родной и не снимался так как прикипел к штуцеру и пришлось его разрезать. Купил новый патрубок GM, отрезал нужный кусок( так как стоит ГБО) и заменил.
Так же из двух крышек бачка ОЖ собрал одну. От новой GM взял часть с клапаном, а от старой часть с резьбой