То 200 000км замена кулисы КПП и колодок

С июля накатал около 7тис, пришло время ТО. Диагностика ходовой показала что передние колодки почти закончились и цилиндры подклинивают, закончилась кулиса кпп, умерла правая стойка стабилизатора и задняя опора двигателя.
Заменил масло в двигателе на Elf 5w-30, масло в кпп на Elf 75w-80, , масло в ГУР Elf elfmatic g3, в надежде что насос начнет нормально работать, фильтры Wix масляный, топливный, воздушный, посадил на герметик датчик коленвала и под которого текло масло. Подушку двигателя взял PH, стройку стабилизатора Ct-r. На СТО заменили кулису, взял ОЕ, вертолет GM, вилку выбора передачь ОЕ, палец вилки и штопор GM, сальник штока РН и прокладку верхней крышки, колодки Hi-q, разработали цилиндры, но сказали что нужно ставить ремонтные поршни.