Ревизия топливной системы

После долгого простоя кроме того что перебрал газовый редуктор нужно было прешевелить и бензиновую систему. При езде на бензине чувствовалась нехватка топлива, запускался мотор и сразу глох и только со второго раза работал.
Решил почистить форсунки и проверить давление которое выдает насос, но перед этим нужно для точности измерения поменять фильтра. Заменил сетку в баке, спасибо SergeiRosokha, и топливный фильтр. Поехал на чистку форсунок. Мастер сказал что давление мерить смысла не видит так как с обратки бензин идет нормально. Поставил форсунки на стенд, тест показал что есть загрязнение и отложения от некачественного бензина. Пошел цикл очистки. Установили форсунки и начал заводить мотор. стартер долго крутил, мастер был удивлен и сказал что скорее всего проблема в производительности бензонасоса. После этого подключили диагностику посмотреть как работает рхх и дпдз и вобще показатели, так как были подергивания на ходу и плохой запуск. Все показатели кроме разрежение в коллекторе в норме. разрежение показало 35 единиц. Выкрутил свечу первого цилиндра, на резьбе был черный нагар. Сказал что масло попадает в камеру сгорания, а тут уже надо смотреть… Решил сделаю раскоксовку, взбодрю кольца и сальники клапанов, а потом померяю компрессию.