Все началось с того что надо было покрасить 2 порога и убрать вздутия на задних арках. Поехал к маляру… Он сказал:" Давай покрасим 2 бампера, пороги, 2 арки, крышку багажника, сапожки передних крыльев уберем вмятину на задней левой двери и подкрасим клюв капота" Цену озвучил такую, я рассчитывал на немного большую за пороги и арки только.Но при условии что я сам сниму бампера, подкрылки, молдинги, ручку и т.д.
Начал я разбирать))
Сняв бампера был приятно удивлен состоянию метала кузова и усилителей под ними.
В назначенное время отвез машину и бампера маляру, дал деньги на материалы. Парни из клуба Lanos brothers Kiev VDzhadan и SergeiRosokha дали пару подсказок, а то я б натупил) Убрать уголок под подиум номерного знака с бампера и за шпаклевать лишние отверстия под номерной знак и шильдык на крышке багажника. Озвучил маляру, он сказал что не проблема, все сделает.
Прошла примерно неделя, позвонил маляр что можно забрать машину, но сразу сказал что с цветом что то пошло не так… приехав за машиной увидел это…
Договорились что после следующей машины возьмет переделывать.
Переделал, в цвет попали но не идеально.
Потом шла долгая сборка, полировка фар и покраска зеркал с помощью SergeiRosokha . Тем временем были заказаны 2 "американских" номерных знака, найдены хорошие рамки под них и сделано нехитрое крепление из мебельной шины для переднего номера, спасибо VDzhadan за разработку.
Так же были заказаны универсальная губа и лип-спойлер Samurai и установлены на свои места. Во время малярки были сломаны оба повторителя поворотников, поставил дымчатые, купленные случайно у известного продавца запчастей и плюшек для ланосов
Есть мысль об красных заводских задних фонарях, но по нормальной цене не попадались.
Планировалось закончить уже давно эту, уже эпопею, сделать хорошие фотки но что то пошло не так…
Сейчас осталось подготовить машину к зиме.