Подготовка дизельного BMW к осенне-зимнему периоду

В этот последний день осеннего тепла появилось желание подготовиться к осенне-зимнему периоду.
Уже традиционными стали такие мероприятия:
— замена термостата EGR

Дело в том, что у меня летом с рабочим термостатом EGR при высоких нагрузках температура охлаждающей жидкости подымается выше 93°.
А с установленным термостатом, который продувается — нет, но и прогревается автомобиль с ним заметно дольше.
А учитывая то, что его замена занимает не больше 3-х минут — пользуюсь обеими, одним — зимой, другим — летом.

— замена топливного фильтра

Заодно решил взглянуть на фильтр картерных газов.

Также проверил работоспособность маслоотделителя путем продувания.

К слову сказать, прошлую зиму мы откатали исключительно с положительными эмоциями.
Никаких, так называемых, недостатков дизельных автомобилей в холодное время года, отведать не довелось.
Чего и вам желаю.

Пусть ваши автомобили дарят тот уют и тепло, которых так не хватает дождливой осенью и снежной зимой.