История берёт начало примерно год назад, когда после мойки я заметил слегка мокрый ковролин возле порожка задней правой двери.
Догадываясь о причинах попадания в салон воды, снял карту, отклеил по низу гидроизоляционную прокладку, прогрел строительным феном заводской бутиловый шнур и приклеил прокладку обратно.
Такой несложной процедуры хватило не надолго, примерно на год, пока я снова не заметил мокрый ковролин после обильной мойки.
Поэтому на сей раз решил подойти более основательно — удалить старый бутиловый шнур и проклеить гидроизоляционные прокладки новым.
Для планируемой работы закупаем необходимый инвентарь:
Снимаем карты и нашему взору представляется вся история протекания:
Далее снимаем гидроизоляционные прокладки, удаляем старый бутиловый шнур (самая сложная и грязная работа) и прокладываем новый:
Далее хорошенько прогреваем бутиловый шнур строительным феном, прикладываем гидроизоляционную прокладку и проходимся по всему периметру прикаточным валиком. Для пущей уверенности закрепил результат гидроизоляционной лентой.
Результат:
Теперь всё чисто и сухо! ))
Пробіг 266000 км.