Немного "потела" коробка передач. Выдавливало маслецо через сальник штока кулисы КПП. Как выяснилось, это распространенная проблема механических коробок.
Купил сальник:
Кому нужен оригинальный номер, вот: BMW 23128677736
С моей ямы такую работу делать не совсем удобно. Поэтому обратился к ребятам, которые занимаются BMW. Мне сообщили, что замену они не делают, а забивают 2-3 сальника поверх старого.
Прикупил ещё сальников:
Перед началом работы вымыли коробочку:
Приспустили выхлопную и кардан:
И принялись забивать сальники при помощи длинной головки на 15:
Готово:
В общем залез только один сальник. Сделали предположение, что там уже было штуки три. Сказали, что извлечь эти сальники можно лишь у "коробочников", сняв саму коробку. А если пытаться выковырять сальники без снятия, то есть большая вероятность повреждения штока и тогда ликвидировать течь уже будет невозможно без замены этого штока.
С собой взял масло, которое заливал в коробку, но доливать не пришлось — был необходимый уровень.
Новый сальник держит, теперь всё сухо :)
Пробіг 267000 км.