Замена дверных уплотнителей, устранение сверчков

С течением времени дверные уплотнители рассохлись и начали появляться посторонние звуки, досаждающие моему нежному слуху. Но узнав стоимость новых уплотнителей (400$) какое-то время мирился с этим, немного подтянув двери. Для обеспечения тишины достаточно было заменить лишь передние уплотнители, но местами вытертая бархатка на задних нарушала гармонию такого уютного салона. Б/у уплотнители не сильно лучше моих, 400$ как-то дороговато… и тут решил снять свои и подобрать по ним какую-то альтернативу.
Весьма отдалённо похожими оказались уплотнители от Chevrolet Niva. Их я и взял на пробу, так сказать:

Замена особого труда не составила. Во время установки хорошо прижимал, остатки аккуратно обрезал.
Для установки задних уплотнителей, снял диван и в нём нашёл вот это:

После замены всех уплотнителей выставил двери по инструкции с помощью приспособления, распечатанном на 3D принтере:

После установки первое время немного непривычно видеть уплотнители без бархатки и двери закрываются с определённым усилием (не так как в холодильнике LIEBHERR). Но отсутствие посторонних звуков с лихвой это компенсирует.

Со временем мой слух адаптировался к такой тишине в салоне и начал замечать некий сверчок, издающийся из задней части автомобиля.

И собрал всё обратно с надеждой больше этого сверчка не услышать. Но нет, это был не он, продолжаем поиски…
Подумал, что это может быть и резинка, которая находится на этом же фонаре и прилегает к заднему стеклу. Пробовал регулировать фонарь отодвигая его всё дальше от стекла. Тоже не он…

Путём неправильных дедуктивных умозаключений сверчок был выявлен!

И вот она! Долгожданная тишина среди которой раздаются неистовые потуги "мощнейшего" двигателя М47 ))