Замена наконечников и прокладки термостата

После праздников начали активно интересоваться машинкой. Есть чувство, что следующая запись в бортжурнале будет уже о её продаже.

Было свободное время — заехал на диагностику. Нашли небольшой люфт в правом наконечнике. Стояли ещё оригинальные. Заменил сразу два.

После установки наконечников, сделал развал/схождение и принялся устранять запотевание под термостатом.

С момента её замены проехал около 1000 км, запотеваний не обнаружено.