Кодирование с помощью E-Sys и BimmerCode

Если сравнивать с кодированием E-серии через NCS Expert, то E-Sys мне показался удобнее.

С помощью E-Sys:

HU_NBT → VOLUME_POPUP_DISPLAY → nicht_aktiv

По умолчанию генератор заряжает аккумулятор максимум на 80%. Если поездки короткие и автомобиль часто простаивает, будет ошибка о разряде на стоянке.
CAS → VCM_AEP_BATTERY_CURRENT_MIN → Werte=62 (95% заряда)
CAS → VCM_AEP_BATTERY_CURRENT_MIN → Werte=63 (99% заряда)

По умолчанию установлено значение: 20_l/100km.
KOMBI → DIG_KVA_BEREICH → 30_l/100

Деактивировал остановку поднятия стёкол при открывании дверей.
По умолчанию окна не подымаются в автоматическом режиме, когда дверь открыта.
Передние двери:
FRM → FH_TUER_AUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv
Задние двери:
JBBF → FH_TUERAUF_STOP_MAUT → nicht_aktiv

С помощью BimmerCode:
— Активировал звук постановки и снятия сигнализации
— Деактивировал звуковое оповещение и пиктограмму на приборке о не пристегнутом ремне
— Деактивировал включение кондиционера при переходе климата в режим AUTO
— Откорректировал настройки работы омывателей фар
— Активировал отключение туманок при включении дальнего света
— Активировал мигание стоп-сигнала при резком торможении
— Активировал закрытие багажника с одного нажатия кнопки брелка
— Активировал закрытие багажника с кнопки салона
— Активировал отображение скорости в цифровом виде
— Активировал двойной сигнал гудком после закрывания автомобиля с ключа при работающем двигателе
— Деактивировал возможность открыть двери ручкой и кнопкой центрального замка изнутри после закрытия автомобиля с ключа
— Деактивировал пустую строку в бортовом компьютере
— Откорректировал настройки работы дворников
— Откорректировал задержку между передними и задними стёклами при открытии и закрытии с ключа
— Откорректировал температуру обогрева сидений в трёх режимах