прошла точка 500000 и началось помпа, генератор, топливный клапан и клапан кратерных газов

Появился скрип в районе помпы, хотя предварительно был от генератора + плохая заводка. Думал на топливный насос после проверки подачи, обнаружил что нет давления в рампе. Замена регулятор давления Pierburg 721548500 проблема была решена+замена фильтра MahleKL66. Водяной насос решил взять SKFVKPC88615 + термостат заменил так показалось позднее открытие Термостат Mahle TI 20 95 (по факту Behr Hella пакуют для бмв орг )Генератор был Valeo решил не морочиться и отдал в генстар на реставрацию.