При покупке авто, обратил внимание на высокие обороты 1100. На следуйщий день обороты начали прыгать в раене 1500-2000 после перезавода авто все ровнялось, но все же были, 1100. Мне это совсем не нравилось)Решил приступить к чистке дроселя и РХХ, при вскрытие РХХ обнаружил что шток был сломан…но всеравно решил почистить шестеренки от грязи. Собрал поставил иииии… и ничего не изменилось( Почитав что отключают совсем РХХ решил так и сделать. Снял крышку на нем закрутил шток в упор, после сделав 1.5 оборота назад собрал все обратно и отключил датчик. И вуаля все ок, обороты 900. Ура)