Замена втулок стабилизатора и основного радиатора

Так как у моего радиатора начались месячные, решил его заменить на новый попутно взял и втулки стаба. Слил из системы весь антифриз через пробку внизу слева на радиаторе, отключил все фишки и патрубки, снял вентилятор и вуаля радиатор в руках.
Начал замену втулок. Кто будет менять, сразу же поднимайте машину и откручивайте стаб от стойки, так как если этого не сделать, то скобу обратно хрен натянешь！（проверенно）. Заменил втулки и приступил к сборке радиатора ииииииии и вот хрен там！радиатор то новый не такой как надо, он оказывается имеет 2 лишних выходакоторых на родном нет… В общем собрал все на старом радиаторе и жду завтрешьнего дня и снова замены радиатора.
Радиатор — 1550
Втулки стаба — 90
Антифриз （концентрат）+ дисц. вода — 410