Замена подвесного подшипника и эластичных муфт

Так как ни ямы, ни эстакады поблизости у меня нет решил менять подвесной и муфты на СТО. Сложного в этом нет ничего абсолютно. Выхлопную снимать ненужно, просто откручивает кардан на муфтах и повесном, поддвеваешь монтировочкой и вуаля он уже в руках. Розсоеденился легко, повесно сбили за 2 минуты и тд. В обще теперь тишина в салоне, без вибромассажера.
Подвесной + подшипник — 430грн
Муфты （бу ориджинал）- 300грн
Работа — 400грн