Замена ГРМ

Всё началось из течи радиатора…

Как то раз по началу морозов я увидел лужу со стороны пробки слива антифриза из радиатора, думал она, подтянул но увы ничего не изменилось, решился на замену, радиатор был с охлаждением акпп, а так как она покинула чат то и радиатор заказал без этого допа…
Заехал к себе в гараж и только пересек черту ворот — хлынул ручей, думаю почти повезло?
Разобрал морду, бампер шмампер все дела, достал радиатор, и думаю загляну к ремню грм, и вижу потекшую помпу, сальники валов…
Решился на замену всего что попалось под руку, расчет на замену комплекта был где то на весну, когда тепло думал, но увы…
Собрал всё назад с новым радиатором(поменяв в тот вечер только его), за недельку собрал все детали и заехал заново в свой любимый гараж?
Заменил грм, помпу, термостат, сальники валов, бачек ож, перемыл все болтики трубочки крышечки шлангочки, вобщем кайфанул как надо?
Не обошлось и без нервов, резьба натяжного ролика грм осталась на болте, вкрутил "гужон" (пружинку), затянулось все надежно вроде?
Уже запустил, катаюсь, косарь может даже прошла?