Honda Accord (7G) (Soichiro)

Две фары хорошо, а четыре — ещё лучше видно.

Я їжджу на Honda Accord (7G)
Кропивницький, Україна

Однажды после ночной поездки утром обнаружилось у моей машины бельмо на левом глазу. Офигевший я не мог понять откуда на стекле изнутри белый матовый налёт.
Кроме того в сырую погоду мои фары постоянно запотевали.
Может кто-то и выбросил бы фару и заказал бы новую, но мне ведь интересно самому! )))
Короче разбираю фару (процесс разбирания не описываю — на Драйве полно информации

, а там…

После протирки всех загрязнённых поверхностей (не вздумайте тереть спиртом зеркало отражателей, если вам они ещё нужны — стирает до пластика, испытывал ещё на четырке)
Убрал желток

решил покрасить очки в чёрный

Вот что получилось

Вклеил по случаю по 64 диода (по-моему?) в габариты

Забыл сказать — причина такого налёта обнаружилась случайно при установке в фару новой лампы. Металлический загиб, прикрученный сзади отражателя является одновременно зацепом проволоки для удержания лампы в отражателе и контактом к которому присоединяется массовый провод.
Так вот этот загиб просто расшатался в месте крепления саморезом — как следствие плохая масса и контакт лампы грелся так, что на лампе сгорел термостойкий пластик и осел дымкой на внутренностях фары.

Внутренняя стекляшка габарита постоянно тёрла о наружное стекло и натирала на нём белое пятно, поэтому будучи вредным я решил его приклеить и тут мне под руку попался дихлорэтан — растворитель пластмасс, которым раньше клеили модели самолётиков и машинок. И как потом оказалось — это было концом моих фар…
После сборки и установки я допустил одну небольшую ошибку, которая ничем не обернулась бы — не будь внутреннее стёклышко приклеено на этой фигне.Как потом мне объяснили, пары дихлорэтана очень летучи, но попав внутрь фары герметично закрытой крышками им некуда было деться и эти пары смешаллись с воздухом внутри фары.
Мне бы включить фары на минут пятнадцать с открытыми крышками и может быть было бы всё ОК, но увы хорошая мысль …
В итоге часть фары, в которой находится габарит покрылась мутными потёками растворённого пластика.
Была попытка затонировать габарит — не совсем удачная, да и не понравился мне видончик.


Заказал с разборки фары — оригинальный ксенон. Очень хотелось именно оригинальную ксеноновую фару.

Пока ждал решил покрасить бампер, на нём была сечка и неприятная царапина, а заодно притонировать задние фонари — хотелось слабенькую "дымку"

Приезжают мои фары, не взирая на то что продавец "забыл" сказать, что они в сечке и местами как замытые наждачкой — я доволен.
Два часа терпеливой работы с наждачкой (размер 3000) и пастой 3М для полировки кузовов с самым мелким абразивом и мои фарки как с конвеера.

Так сильно хотелось увидеть результат, что забыл сделать фотки какими страшненкими они были до полировки, особенно правая (позже выяснилось почему).

После установки со снятыми крышками включаю и ближний и дальний свет минут на пятнадцать, что-бы просушить внутри корпуса воздух и совсем уже довольный еду на СТО отрегулировать "хрустальные глаза".
Заезжаю в бокс к стенду там стажёр работает под присмотром — он смотрит, то в зеркало, то на наставника несколько раз квадратными глазами и я мгновенно понял по его взгляду почему правая фара была в худшем состоянии — потому, что она ездила рядом со встречным потоком транспорта, где-то в Великобритании или на родине в Японии.

Фары оказались с праворукой машины.

Несказанно "радостный" звоню продавцу, а он говорит извини "забыл" тебе сказать, но это фигня — ему сказали какие-то его знакомые, что там просто нужно провернуть линзу и всё будет правильно.
Не буду дальше описывать разговор…
Но я не особо расстроился, я уже досконально знаю устройство фары, единственное пугало, что линза не пролезет в проём сзади неё.

Приехав к другу Willy2008 разобрали обе левые фары (мою и "праворукую") и прямо " на коленке" сделали из неправильной фары — правильную.

Если открутив три самореза, линзу повертеть, как головоломку, то с небольшим усилием она выходит на свет божий!
Теперь с отражателя линзы откручиваем правую шторку и ставим- свою левую. Затем аккуратно собираем в обратном порядке.

Приезжаю на регулировку — все довольны (особенно я — 500 баксов на дороге не находил!), всё отрегулировано.

Теперь у меня целых четыре фары — приведу в порядок свои и может быть продам, тогда снова у меня будут всего две фары! )))

Всем кто дочитал трагикомедию до конца огромное спасибо — всем удачи!
Пусть вам никогда не встречаются "забывчивые" продавцы!)))

Опубліковано: 11 червня 2013р. 17:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.