Жить или не жить…

Да, да именно так нужно ставить вопрос, зная о неисправности своего коня. Но если вы рискуете только своей жизнью — это ваши проблемы, а вот если вы ставите на кон жизни родных и всех окружающих — это преступление.

Писать эту запись в бортовик мне лично очень стыдно, но я решил, что "может, уцелеют те, кто следом", как поёт Александр Розенбаум (песня "Последний рейс").

Ну собственно, вот к чему это предисловие.

Ещё одна причина почему появилась эта запись — вчера случайно наткнулся на запись у Ильи и понял, что я не одинок.

Теперь объясню: Если у Ильи, как он пишет не было симптомов, то я симптомы чувствовал и более того — знал, что это и теперь хочу рассказать всем.

Ещё в 2013году зимой у меня навернулась левая нижняя опора, поэтому я заказал две опоры и одну заменил, а вторая благополучно дождалась 2015 года в столе рабочего кабинета.
А теперь о симптомах — скрип при повороте руля и проезде плавных неровностей (скрип металлический, слышен очень хорошо) и тугой руль — особенно заметно при выходе из поворота, руль не возвращается самостоятельно в исходное положение, приходится возвращать его рукой.
Стука никакого не было, но этих двух симптомов вполне достаточно, перед первой заменой всё было так же.

Вы не поверите, но все мои машины (и бывшие и теперешняя) очень ухоженные и денег на них я не желею, но видимо так должно было случиться.

Ну, а теперь — оправдания. Их нет и быть не может. Моя вина на 200%.

Спасибо Боженьке, за то что уберёг меня и мою семью, я с такими звуками накатал около 1200 км за неделю (почти всё за городом при скоростях выше разрешённых), половину из них с семьёй. А беда случилась на полупустой улице (точнее кольцевая развязка) при скорости около 30 км/ч.

Фоток не делал, так как эвакуатор вызывал даже не выходя из машины (очень стыдно наверное было), а когда вышел, то увидел картину, как у Ильи на фотках в точности, буквально сразу приехал эвакуатор и я попал к знакомым на СТО, куда собирался уже неделю!

Есть фотки как теперь выглядим, пока занят маляр.