Доброго времени суток.событие как замена свечей вроде банальное, но очень много разногласий между водителями по поводу их замены.хочу поделиться как менял я.Пробег на спидометре 32 тыс.свечи менял впервые, особой надобности не было, движок работал ровно, но что побудило меня к замене, 1 это то, что летом поставил ГБО, а это значит, что свечи и высоковольтные провода должны быть в идеальном состоянии 2 не малый пробег как для свечей китайского автопрома 3зима пришла, чтоб не было сюрпризов.
Первым делом купил свечи DENSO К20ТТ по цене 210 грн комплект и поехал менять, первый мастер поменять не смог мотивировав тем, что боится вырвать с резиной часть свечи я прикинул, что проблемы мне не нужны не хочется чтоб выкатывали машину с сервиса, уехал и созвонившись с нашим одноклубником dimon-dimon поехал к мастеру который менял свечи на мк.Мастер как говорится мастерски поснимал резину и выкрутил свечи и ушло на это чуть больше минуты и как только я взял в руки родные свечи, а кто не знает это TORCH K6RTC и сразу пожалел о том, что купил новые свечи так как они в очень приличном состоянии и на них не не нагара не смазки всего лиш кирпичного цвета изоляторы чистые.
Когда запустил двигател я разницы не почувствовал в работе двигателя, а мастер сказал что родные работали лучше.Что хочу сказать есть плюсы и минусы.Из плюсов это то, что увидил как менять в дальнейшем буду сам, таккже у меня есть комплект запасных свечей возможно прожгу новые и поменяю на старые пусть доходят, а новые в резерв.Из минусов конечно то, что выкинул деньги с другой стороны гривна падает так буду считал сделал вложения в расходники.Так что не спешите менять свечи убедитесь, что они плохие и только тогда меняйте и пофиг что пишут в сервисных книжках к слову у моего тестя ВАЗ 2110 пробег 45000 тыс, а свечи стоят заводские так что как то так.Всем добра и мира.