Топливный фильтр. Мы не на столько богаты — чтобы покупать дешевые вещи. Ошибка №1

Как говориться, умные учаться на чужих ошибках, дураки — на своих.
Мы не на столько богаты — чтобы покупать дешевые вещи

Решил сменить топливный фильтр, так как за 160 тыс он еще ни разу не менялся.
Много прочитал разныых записей на драйве, но все ЖАБА душила и говорила мне, что ДОРОГО отдавать такую сумму денег за фильтр тонкой очистки (тот, что в коробе).

В итоге, заказал:
1. Фильтр грубой очистки: TOYOTA 232 175 01 00 . Это дешман ( 5$ )

2. Фильтр тонкой очистки: NIPPARTS N1332103 (тойотовский аналог). Достался он мне за (15$), НО ЕГО Я НЕ СОВЕТУЮ! НЕ ПОДХОДИТ!

Первой ошибкой было приступать к замене фильтров в 1 ночи)

Но, все же, работа пошла.
Весь процес описывать не буду, а укажу только несколько ньюансов.

Снял фильтр грубой очистки.

Нууу, так себе, но учитывая то, что за 160 тыс не менялся + качество бенза на наших заправках.
Хотя, песочек был на фильтре с внешней стороны.

Перейдем к фильтру тонкой очистки.
С НИМ Я ПРОИГРАЛСЯ ДО 3 ЧАСОВ НОЧИ!
1. Не мог дойти до защелок насос. Банально, зубья внутри фильтра, которые удерживают насос — больше, чем надо!
Ну ладно…спилил, сточил…
Насос вошел в свое место.
Фухххххх…думаю я
НО! НЕ ТУТ ТО БЫЛО!
2. Когда начал вставлять фильтр в короб — не сошлись пазы.

И не вошли на сантиметра 3, примерно так.

В общем, поменял только грубой очистки. Собрал все со старым фильтром тонкой очистки и с хухеровым настроением поехал домой.

ВЫВОД: Берите то, что проверили люди, точка.