Замена блока управления вентилятора

С момента покупки, я знал, что не работает какое то реле не "дорогое". как мне сказал предыдущий владелец.
Оказался это в итоге блок управления вентилятора, сказать что он не дорогой ничего не сказать)))
При зажигание, до запуска двигателя всегда был включен вентилятор и после тушения двигателя еще секунд 15 работал. Погуглив нашел описание моей проблемы, что когда он постоянно включен это "не нормально". На прогреве машины почти 2к оборотов, как только машина остынет такое чувство на один градус, снова 2к оборотов…Нашел на разборке за вменяемую цену Б.У, сегодня же и заменил, ничего сложного, 2 болта на 10, 3 шт провода. При запуске двигателя с оборотами проблема ушла, они падают почти сразу, правда иногда едишь, всеравно они достигают 2к…
даже незнаю на что грешить:
1. Датчик температуры?
2. Писали про долив ОЖ?
3. Регулировка дроселя?
4. Замена прошивки?

После замены блока, стало явно лучше, но иногда проявляется в движении на холостых, потом останавливаешся на светофоре и снова 900 обротов)) мистика)