Нужен совет по настройке газа

Газомозг — Stag 4 plus
Редуктор — Tomasetto Alaska
Форсунки — Valtek 3 Ом красные, диаметр дюз 2 мм.

Начал сочится антифриз из редуктора купил рем. комплект заменил.
Откалибровал, настроил.Но есть несколько но.

1. Переход на газ стал дерганным при 35 градусах, хотя до замены рем. комплекта был идеальным при дюзах 1,5 мм (рассверлил до 2 так как при калибровке коэффициент был аж 1,8 и сообщение диаметр форсунок слишком мал.и тут я понял почему на холостых при работе кондиционера если машина на газу глох двигатель) без дерганий переходит только при 65 градусах до этого значения переход ощутим

2. Редуктор настроен на давление 1бар, но после перехода на газ при 35 градусах оно было 1,35 и по мере прогрева машины снижалось до 1 бара, сейчас температура перехода установлена 65 градусов давление при переходе 1,11 бара и также по мере прогрева падает до 1. Кто знает по чему так?И нормально ли это? Как исправить?

3.Давление рабочее при автокалибровке установилось 1,11бар хотя редуктор был настроен на 1бар. Нужно ли поднимать давление до рабочего согласно калибровке?

Прошу комментировать только по теме критика типа Valtek херня в месте с Аляской не уместна так как не я его выбирал и устанавливал машина мне досталась с этим комплектом ГБО и работала до замены ремкоплекта нормально в принципе не смотря на стандартный диаметр форсунок 1,5 мм (исключая кондиционер на холостых, подглохала) расход был 11,5 л на 100 км в смешаном цикле, скорость в
городе 60-70 км\ч трасса 110-120км\ч

Дополняю… Проблема решилась поднятием давления с 1 бара до 1,2.Теперь все нормально.Пока нормально