Полировка мутняка фар и вскрытие лаком

Матовать начал с 240 а потом 320 шкурки при помощи плоско шлифовальной машинки

Дальше матовал вручную с водой: 400 затем 500, потом 600 и остановился на 800

Затем вскрыл лаком из балона

Оставил фары сохнуть на ночь для полировки.
Перед полировкой заматовал 2000, а после нее 2500

Полировочную пасту использовал вот такую

Минус от полировки и вскрытия лаком это то что стало видно то ли помутнение пластика фары из средины то ли мутную пленку от высохшего конденсата. Из плюсов граница света стала более четкой ну и конечно внешний вид оптики
Хух…