Обрезание пружин на Амулете или на конец то тишина

Я не любитель "пацанского" занижения это скорее вынужденная так как меня уже конкретно задолбал грохот и удары по кузову при проезде неровностей особенно ям. Сначала я думал что амортизаторы не правильно работают и не держат и колесо просто падает в яму, было обидно так как я заменил их все, пять месяцев назад и прокатался уже 2600 км. Все у них отлично кроме этих стуков и грюков на ямах.

Но потом неожиданно вспомнил что пружинки то у меня не родные стоят да еще опорники от B4 и заметил что передок моей машины немного выше чем у стоковых Амулетов. И мне дошло что просто тупо не хватает хода штока амортизатора из-за высоты или жесткости пружины. Выхода здесь всего два либо новые пружины, но не факт что попадутся те которые нужно либо резать эти.Было стремно но все таки я решился срезать по одному витку

вот так резаная пружина чувствует себя в стакане стойки

Тестовый заезд по ямам показал положительный результат, ни чего не гремит и не бъет по кузову пружины не отстреливают машина стала не много мягче.Но вместе с этим и клиренс стал меньше где-то на 2-3см.

Для информации по сравнению колеса на моей 15-е профиль резины 55.
Вот собственно и все.Работа заняла где то пол дня.
Если у кого то такие же симптомы — пилите пружины господа???…Но с умом.