Будем резать и варить, что бы было … хорошо )))

Итак, процесс продолжается, по два-три часика, но таки выкраиваю время :)
Небольшой отчетик:
Заварил подкрылок:

Самое сложное место в вываривании:

По крылу долго не мог определиться с формой…
Наживил для осмотра со стороны:

Решил, что так и будет! :D
Для переживающих — гниль и ржавчина, которые были на фото выше были вырезаны и вычищены, а так же обработаны "перетворювачем іржи". Плюс, из-за расширившейся ниши из багажника теперь есть нормальный доступ, что бы пролить потом чем-то типа мовиля…
Фото шва до зачистки и после, на память:

После зачистки шва прослабившиеся места проваривал изнутри, а потом снова зачищал. Вроде бы слабых мест не осталось…
Ну и завершенный вид (завершенный на сегодня):

За выбранную форму крыла в этом месте ругал себя очень долго:

Форма повторяет линию задней стойки, включая "козырек" крыши. Еле выварил, блин…
Ну и еще парочка "общих видов":

Следующий этап — доварить ту часть крыла, которая прячется под дверь (там все просто, просто времени не хватило, затемпературил сынуля и пришлось ехать домой — Москвич Москвичом, а семья — прежде всего) и, собственно, дверь (здесь еще нужно помудрить)…