День 11-12. Бензобак и приборы

Советовали мне в комментариях проверить провода сначала на датчик топлива идущие, не сдергивая бак.
Короче снова привет предыдущему хозяину (чувствую не раз ещё буду его вспоминать), никаких проводов и близко нет. Видимо когда пол переваривали, обрезали и благополучно забыли/забили (нужное подчеркнуть).

Открутил в воскресенье бак. Ну как открутил, выкрутился один болт, два сломались. Снял, смотрю на бак, смотрю на датчик вржавейший в него. Все ржавое, все гнутое, за болты уже не зацепится, только высверливать.

"А ну н****, поставлю новый" подумал я и стал набирать магазин на предмет бака. Но не успел, закрыто. Бросил все, поехал домой на мопеде.

В понедельник с утра прикупил бак аж за 780 денег (дорого блин). В Эпицентре купил хомутов, болтов для крепления самого бака и пачку болтов для датчика (на развес не было), это ещё около 100 денег (цены нынче блин).

Прикрутил все на места. Вечер то уже поздний, думаю ладно провода к приборке идущие завтра найду, когда смотрю гофра то в раене бака с борта торчит. А в гофре ровно срезанные провода. Подключил, работает, я красавчик))

Бенза залил не много, лампа загорается на левых поворотах)