Гур, Гена, подкапот

Отец подогнал насос ГУРа с аккорда с таким же F20 двигателем, думал заменю да и дело с концом, оказалось по креплениям не совпадуха, сегодня думал может хоть шкив перекину, ага, размечтался. Шкивы разные по диаметру и по посадке на вал. Валы тоже разные, короче просто два разных насоса ГУР)) о чем я вообще думал. Заодно поменял свечи, были Denso, поставил Denso. В свечных шахтах первого и четвертого цилинда, почему то немало так масла накопилось. Над погуглить мат часть на этот счет. И снял внутренный кожух капота (хз как еще его назвать). Он уже от старости изрядно истлел, лично мне он только глаза муляет своей убогостью. Осталось ток отмыть капот изнутри. И кстати шкив ГУРа так и ходит немного 8кой. И вообще смотря на его шлицы ( которые частично сточены, чтоб он нормально садился на вал) закрадывается подозрение что он ни разу не родной. Такие дела