И еще раз о ручнике…

Допишу немножко о переделке "ручника".
Изначально ГЦС был врезан в тормозную магистраль между ГТЦ и "колдуном", ну и дальше разводка на колеса. При таком варианте получилось так, что при пустой машине ручник хватал очень слабо — при загрузке (2 человека на заднем сидении) ситуация менялась. Т.е. ручником мне нужно было продавливать "колдун". При этом, при обычном торможении в ГЦС образовывалось очень большое давление (т.к. давит в него не маленький вакуум и ГТЦ с Е34, а на выходе стоит клапан "колдуна"), что привело к протеканию ГЦС — выдавливало манжеты.
Поэтому переделал схему подключения таким образом:
От ГТЦ трубка идет сначала на "колдун", от него к ГЦС и уже от него на колеса.
Результат положительный. Ручник работает всегда. Течей нету. Еще, если посмотреть на фото из прошлой записи о ручнике, то видно, что трубки на ГЦС затирают о сидение. При замене ГЦС я его перевернул "вверх ногами". Теперь все Ок.
Схемку подключения прилагаю.