Москвич 2141 (TravelEdition)

Разборка двигателя

Некоторые слышали, как работал последний год мой моторчик. Но несмотря ни на что, машинка весь год упорно трудилась в режиме "лоурайдера", ну типа так:

И пробежала со стучащим двигателем около 6,5 т.км.
Но… Пришло, таки, время заняться моторчиком. В гараже стоял мотор, который был в этой машине при покупке. Когда я снимал с него поддон, что бы поставить на свой старый двиг, то беглый осмотр показал, что все не так уж плохо с двигателем, смущала только его сильная замасленность…
И вот меня мучило огромное желание поменять на нем сальнички и кой-какие прокладки и впихнуть его в машину. Но здравый смысл и неоднократные убеждения Ярика (odinochka-82) заставили его полностью разобрать. И не зря :(
Дальше небольшой отчет со слайдами.
Итак, что имеем:

Что хотелось бы, думаю, писать нету смысла…
Разборка показала, что почти всему полная торба.
Когда снимал поддон (прошлый раз), то не удержался и открутил два бугеля (корень и шатун) — видимо мне повезло — это были единственные (если так можно сказать о 2 шт.) нормальные шейки коленвала.
Сейчас же вскрытие показало другую картину.
Колено:

И вкладыши:

Вот такие дела…
То, что творилось в блоке — вообще не поддается описанию…
Но больше всего меня улыбнула вот эта вещь:

КАК? ЗАЧЕМ?

Головка тоже не порадовала. Делать придется, буквально, все. Должен заметить, правда, что каналы в этой голове оказались далеко не самые "заплывшие" из тех, которые мне доводилось видеть.

Но до идеала, все же, далеки.
В общем, предстоит немаленький такой объемчик трудовых и финансовых затрат…

Далі буде…

Опубліковано: 06 січня 2014р. 03:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.