Вскрытие — накрытие, попытка № раз. Неудачная.

Итак, вскрытие двигателя показало, что травило через прокладку. Она не то что бы была пробита, просто недообжата, хотя протянуто все было в 10 кг.
Долго осматривал все сам, потом для верочки пригласил Ярика (odinochka-82) и вместе решили, что не помешало бы шлифонуть голову.
Ну и, конечно же, найти нормальную прокладку.
С головой все понятно — отвез в ДОСААФ, прошлифовали:

А вот с прокладкой было сложнее. Обход рынка положительных результатов не принес.
Выручил Серега (Pusha-M412), у него осталась из старых запасов.
Вот она, ненаглядная:

Привел в порядок поршня, т.к. в двух из них успел образоваться нагар:

Ну и собрал все.
Работал, не как говорится, а в самом что ни на есть прямом смысле, в поте лица:

Завел, прогрел, все отлично, все чудесно. Покатался вечером по делам, все чудесно. Счастья полные штаны!
Но не тут-то было.
Утром решил еще раз протянуть голову и, открутив клапанку, обнаружил полную голову "сметаны".
Предположительно сорвал гильзу, когда занимался всем вышеописанным.
Так как прокладочки второй такой нету, то лезть в двигатель пока смысла не было, но сегодня должен получить очередную, так что на выходных возможен дубль два…