Як вже доїхав до друга в гараж то вирішив ще замінити і колодки. Нажаль їх робив останніми в черзі тому вже втомився і не робив фото.
В основному все дуже просто.
Для зняття задніх потрібен ключ на 13 и на 15 для направляйки. Взяв масти TRW для направляючих суппортів. Змазав ним самі напрявляйки та пильники. Очищував простим антисиликоном в аерозолі.
Для передніх знімаєте пружинку и пластикові заглушку направляючих, потрібен торкс на 45 и після того як відкрутили направляючи потрібно буде їх піддіти викруткою що витягнути, тоді можливо буде витягнути весь супорт. Вкручував інструментом що придбав за 350 грн. Ось такий
За допомогою нього можна вкрутити задні в передні.
Пруф замовлення
Купував передні 1550 з датчиком ізносу. Він зазвичай ставиться на ліве колесо. На спорт комплектації його немає, тому відрізав і так поставив.
Також змастив посадочне місце колодок мідною смазкою як і сам тормозний диск в місці контакту с колесом щоб воно не прикіпіло.
Порахував тільки ціну колодок, спреї і мастило не додавав.