Небольшой отчет о неудавшемся ремонте.

В общем, это какой-то (вырезано цензурой)!
Снял голову. Определить "сорваны" гильзы или нет практически не возможно, посему решил тупо "перепосадить" все четыре, т.к. другой причины попадания воды в масло не видел.
Сначала попробовал снять и поставить гильзу через верх (ну т.е. (вырезано цензурой) судьбу). Снять то снял, но понял, что больше я ничего сделать сверху не смогу.

Как не крути а пришлось снимать поддон. Ярик (odinochka-82) рекомендовал мне довольно извращенный способ, как это сделать, но я пошел по другому пути. Снял балку и доступ к двигателю получился беспрепятственный.

Вот такая вот жижи у меня была в двигателе:

Не буду описывать весь процесс, в общем, пересадил все гильзы, накинул голову и решил проверить на течи не одевая поддон.
Залил воду, в шланг, через который стравливается воздух в расширительный бачок вставил "сосок" от камеры с золотничком, крышку бачка закрутил через целлофановый пакет (что бы не стравливало через клапан) и подкачал в систему немного воздуха насосом. Сразу же услышал, что в яму капает вода. Блин, ну от куда?
Оказывается вот от куда:

Не долго думая наметил трещину карандашом, разобрал голову и отвез аргонщику. Вроде заварили, все так красиво… Привез, не собирая кинул на двигатель, обжал и… треснула по сварному шву.
Решил больше не заморачиваться. Поеду на выходных к Ярику (odinochka-82), будем что-то решать…