Дело было не в бобине! И Спасибо добрым людям!

Коротко скажу, что машина на ходу. Спасибо Ярику (odinochka-82) за голову! Но об этом чуть позже и поподробнее…

Сейчас хочу оговориться о вчерашнем инцидентике.
Забрал я, значит, машину на даче и помчался в город. Тут начался дождик. Пока туда-сюда, лужи поналивало уже будь здоров! И вот, выезжая из одной из луж машина задергалась и заглохла.
Первая мысль: ну Москвич же, трамблер залило. Встал ну очень неудачно — на повороте. частично в луже. да еще и почти поперек дороги, так как пытался успеть прижаться к обочине, но не успел…
Простоял минут десять, пробовал заводить — без толку, пока заглядывал под капот неоднократно был облит водой проезжающими мимо машинами.
И тут остановился молодой человек на красном Мицубиси Л200 с наклейкой на стекле "Твой инструктор по ДАЙВИНГУ", который оттащил меня в более безопасное место и посоветовал просто подождать пока все просохнет. Фраза с его уст (учитывая наклейку на машине) меня просто убила: "Я просто, в свое время, нанырялся!" ))))

На Драйве я его не нашел, но СПАСИБО тебе, добрый человек!

Ну а я попробовал еще пару раз завестись и не получив нужного результата задумался: блин, да, заливало, лет 7-8 назад, кода на КСЗ ездил, но с БСЗ брал такие броды, что ого-го, и ниче… В общем, полез я опять под капот. Попротирал все еще раз, все разъемчики подергал, крутанул стартером — завелась. Вернулся к подкапотке и офигел! На катушке зажигания маленькие молнии такой танец устроили!
Заглушил, сдернул провод с катушки и еще раз офигел. Полный "колодец" воды, ржавчина какая-то плавает… Благо в машине лежала пачка салфеток, прилагавшихся к чебурекам, которые мы с Лехой Хачатряном после клубной встречи закушали )))
С помощью салфеток и шариковой ручки вымокал всю воду, все хорошенько, еще раз, протер и, о чудо, машинка завелась, молнии плясать перестали и двигатель, в целом, стал работать ровнее.

Надо будет подумать, что сделать во избежании таких проблем в будущем…