10. Ремонт ГБЦ, ч.2

Доброго часу доби, шановна спільното!

Вашій увазі пропонується частина 2 "марлєзонського балету"

Так, як товариш, з яким ми мучаємо мою автівку працює, то зустрячаємось на вихідних :)

Сьогодні було зроблено:

- замінено помпу. Встановлено AIRTEX 1998, її ціна 1030 грн;

- розсухарені клапана. Поверхневий огляд показав, що сальники клапанів були "не альо", бо в камерах та на самих клапанах чимало нагару. Але не на всіх... Більш детальне вивчення показало необхідність заміни направляючих клапанів...;

- знятий інтеркулер. Масла в ньому було немало. Но то я не схотів його мити, коли робили турбіну. Перед тим я вимив усі повітряні патрубки, сьогодні вимив "кулька". масло було як з середини, так і зовні. Зовні то десь підтікало та засрало все, що можна біля нього;

- замовлено і очікую прибуття на завтра комплект вкладишів KOLBENSCHMIDT 77913600, ціна 1213 грн та гідрокомпенсаторів INA 420 0209 10, ціна комплекту 2400 грн без вартосі оплати та пересилання. Ми порадились і вирішили взяти повний комплект гідриків, щоб туди вже більше не лазити ще довгий час;

- очікую на завтра і прибуття б/в розпредвалу. Буду дивитись, чи у нормальному він стані.

Трохи попитав по СТОшках, скільки буде коштувати гільзовка під форсунки та заміна направляйок. Гільзовка 4000 грн, а от заміна направляйок, прирізка сідел клапанів, перевірка на герметичність та, при необхідності, шліфовка головки стане під 5800 грн! Не мало...

Колись, ще у 2021 році, коли я міняв форсунки після реставрації, на СТО мені майстер сказав, що скоро треба буде робити голову. Озвучив приблизно 30 000 грн. Так воно десь і вийде в мене....

Фоток немає, бо коли руки по локіть в маслі та грязюці якоь не хочеться телефон в руки брати )) Вибачайте...

Далі буде...

Усім гарних доріг та не ламайтесь!