Майже весна, все тане, та тече : ) але то не про те

Поки не їздить ні одне авто з двох, знайшов собі хоббі. Фотографую hot wheels машинки. Якщо цікаво, наступний пост скину ще пару фото :)

А тепер про наболівше )

Ось так виглядає місце через 2 хвилини після зупинки. Тече ОХ рідина. Місце з капоту не видно

З низу теж не дуже, так як там вікові недра вже налипли. Треба чистити. 

За поїздку в 100 км уходить біля 0.5 літра рідини.

І от таки прийшов час дізнатись що і звідки тече. Бо вже домовився про зустріч і місце на підъомнику, але не тут було. Я просто не зміг завести автомобіль :)

Машина не реагувала ні на що в принципі, після прокручування запалення. Методом перебору, перевірили всі реле і запобіжники. Струм був, а стартер не крутився і мовчав. 

На допомогу прийшла палиця звичайна. Постукав трошки по місцю, де приблизно знаходиться пелюстка яка могла в теорії залипнути, і магія спрацювала він запрацював. 

Короче, рідина зачекає. Бо із за стартера приїхати вчасно я не міг. Перенеслось на наступний раз...

Согодні поїхав робити стартер.

Зробили зняття і повну заміну деталей за 4 години. Все працює як годинник.

Із за вікових відложень і постійних протікань рідини, десь вже глючать датчики. Бо коробка впала в аварійний режим. При цьому вона переключає передачі та їде нормально.

Отакі Вони Ретро авто.. :)

В насутпній серії, буду намагатись таки розібратись з ОХ..   а там далі і проводах не за горами...