Очередной провал) Замена модулей зажигания!

И снова приветы!
Короче в продолжение к предыдущей записи) Поставили значит блок абс, завели, все гуд, все потухло. Покатался я чуть-чуть, надавил, скажем так, и тут на ходу резко пропадает тяга и начинает блымать ЧЕК уже Engine )
Мать за ногу…) останавливаюсь, троит аж на сидушке подпрыгиваю) мдааа, приехали думаю…Естественно на оп-ком, а там пропуски зажигания в трёх цилиндрах ) ещё почти сразу после покупки, такая беда наблюдалась, но в двух. Временем позже я заменил наконечники на катушках и до августа горя не знал. Но все хорошее, рано или поздно заканчивается, в моем случае рано) самое обидное, это то, что пропуски были по двум модулям, 1;3;4. Прияятно) т.к. все кто в теме, знают сколько стоит катуха. Сразу был уверен, что проблема в ней, точнее в них, потому что свечи новые, без вопросов (для спокойствия и уверенности из затестили) а вот один из модулей уже был весь аж потресканый. Его первым делом решил и поменять, мало-ли, пронесёт. Выбор остановил на Боше, оригинал жеж, только не Немецкий уже) брать б/у, смысла не видел, во первых лотерея ещё та, во вторых цена не на много уж и отличалась. Не понятно только, почему на одну сторону на 200 с лишним грн модуль дешевле. Его тоже и пришлось купить, потому что «непрокатило» ))
Ну короче такие в общем сюрпризики мне преподнесла Омега на кануне поездки на морэ) Пришлось решать все в экстренном порядке и «скребсти по сусекам» ?
Такие дела. В ближайшем времени ещё не раз объявлюсь. Есть че показать)