Рамка лобового)

Наверное для каждого Омеговода эти два слова являются сущим кошмаром) и я не исключение) Ещё зимой, когда лазил чистить вентиляцию Картера и снимал жабо, обнаружил лёгкий кариес на рамке лобового, обрадовался, что не значителный, ну и забил, тогда были другие проблемы. И вот на днях я вспомнил за этот момент. Для начала скинув правую часть пластика, я тут же впал в глубочайшую депрессию от увиденного)
Постоял… посмотрел… одел Обратно и пошёл домой) Наивный, Думал возьму наждачку, ножик, почухаю все аккуратно, как делал это на А-ке… ага! Дудки!
В панике уже готовился к срезу лобового. Но блин, это ж такие риски (атермальный оригинал на секундочку) да ещё и затраты какие. И так оставлять тоже нельзя.
Спустя некоторе время я всё-таки решился попробовать сделать все по месту, накупил преобразователей, позвал на помощь болгарку и вперёд. Сняв первый слой ржи я обрадовался, все не так уж и страшно. Самая жесть как раз была справа, там очень плотно сидела резинка, а слева болталась и за счёт этого, там гораздо все приятнее глазу. В одном месте конечно уже совсем печально, образовалось дырочка, но и с ней локально справились.
В общем очень вовремя спохватился и полез. Бо зимой позже, там бы уже спасать было нечего. И просто счастлив что на пришлось рисковать лобовым.
Хоть и корявенько, но кто там видит, рамка была загрунтована, покрашена и обработана раст-стопом. Всегда с собой вожу «чудо-баночку» ))