Круиз мне в лайнер)

Ещё с самого момента приобретения, я никак не мог понять, почему в достаточно таки «богатой» комплектации в машине не было круиз-контроля.
И конечно же я сразу захотел его внедрить в дальнейшем. По трассе на дальняк ну очень удобная вещь. Так вот, так захотел, что аж через два года только поставил, хах.
Предварительно про-мониторив почву, подготовился так сказать, к процессу. Как и ожидалось, для меня оказалось, ну и для Омеги тоже, все очень просто. Дроссель электронный, коробка, автомат, шо ещё надо)
Достаточно было заехать на разборку и купить нужную ручку с заветными кнопочками и буквами. Что я собственно и сделал, как раз забирал усилитель и решил в конце концов прихватить ещё и ручку.
И так, в один прекрасный, осенний день, я, вооружившись отвёрткой и диким желанием, с наивностью, что все само-по-себе, сразу же заработает, пошёл в машину. Скинул верхнюю часть ореха (думал этого будет достаточно) и очень огорчился не увидев заветный разъём. Думаю все, капец. Но всё-таки решил побороть дикую лень и потратить сверхсилы на снятие ещё нчижней части ореха) и о чудо! Вон он там, сидит, прячется. Ну короче быстренько подключив, предварительно перекинув свой пыльник, собрал все на место и погнал тестить) Логично же, что ничего не заработало.
И вот спустя ещё месяц или даже больше, я наконец-то заехал на Оп-ком и подключил столь заветную и желанную опцию.
Единственное, что почему-то на 2,6 двигателе, такая опция как круиз не предусмотрена)
Поэтому нужно зайти в меню к Сестре Астре с замечательным мотором c20let и в меню круиза нажать кнопочку Презент )
И вуаля, все работает, все пабагатому. Так что плюс одна плюшка и вещь для более комфортного передвижения появилась в Омеге.
Ну и воспользовавшись отличной погодой сгонял на мойку и натер кузов к предстоящим холодам, снегам, если такие конечно предвидятся.
А и ещё недавно юбилей отметили) 200тыщ родного скрученного пробега) ну при мне первый раз такая цифра, так шо норм) по этому поводу и Чек загорелся сразу, ахаха)
Дальше фото)