Замена масла: Переход на Aral Super Tronic 0w40

Приветы. В этот раз решил провести так сказать следственный эксперимент и перейти на одно из самых топовых масел в линейке Aral — Super Tronic 0w40, 100% синтетика. Далее из источника:
«Полностью синтетическая основа ПАО (полиальфаолефины) и самый современный пакет присадок обеспечивают Aral SuperTronic 0W-40 высочайшую термостабильность и прочность масляной пленки, а также гарантируют надежную защиту двигателя даже в экстремальных условиях, в том числе при высоких температурах, что особенно актуально для современных бензиновых автомобилей. Может применяться при удлиненных межсервисных интервалах — в соответствии с предписаниями производителя.»
А я люблю иногда поездить в «экстремальных» условиях ?
В своём выборе доволен, не могу сказать что по сравнению с 5w40 High Tronic M я почувствовал супер разницу, но вроде как работа стала ещё тише и стабильней. Плюс опять был ряд проблем с движкой о которых расскажу позже.
А вообще — когда выходишь из машины оставляя заведённой, так рядом стоящие спрашивают: это она работает?! Ниче се как тихо)
Ну и как полагается махнул три фильтра . На бумаге не растрачивался, масляный с момента приобретения ставлю Hengst, все чётко, ну может чуть-чуть не дотянет до Mann-a, но тоже топ.
В общем такие дела.
И в который раз убеждаюсь, что салон в Омеге просто громадный) если б еще не бестолковый баллон сзади, то вообще. Карты дверные правда массивные очень, лобаш 1,5 метра не вмещается, приходится раскручивать. А так бампера залазят по всей длине без проблем)
Дальше фотки