Глобальный ремонт передней ходовой)

Приветы! Короче последнее время, начал мне докучать какой-то неприятный тарабан, спереди слева. Нечто похожее на стойку стабилизатора. Ну и само поведение машины на дороге вообще не устраивало, как желе какое-то, никакой четкости и слаженности в управлении.
Заехав на диагностику, принял решение, что гулять, так гулять, тем более фактически ко всему можно было придолбаться. Для себя же делается)
Короче под замену попали:
Все рулевое кроме правого внутреннего наконечника, втулки стабилизатора, стойка стабилизатора (как раз левая) сайлентблоки и шаровые с двух сторон.
Не много по запчастям, наконечники как обычно Febi/Swag, тут особо и выбирать не с чего. Свои законные 10-30 тыс они выхаживают, как повезёт.
Сайлентблоки передние взял BMWшные, шаровые и задние TRW.
Вообще половину з/ч брал чисто про запас, чтоб потом если припечет, не устраивать не понятных телодвижений. Но как оказалось, пригодилось все кроме одной стойки стаба)
Как и предполагал, рычаги ещё были родные полностью, шаровые на заклёпках Lemforder, сайлентблки Boge.
Трапеция тоже ГМ. Из приколов, один рычаг оказался не Хило так согнут. Как он вообще столько проездил, нипанята. Сайлентблок бедный аж перекисло.
Пришлось дорабатывать. Вроде как поучилось норм, стало все ровненько-четенько. Короче пол дня было потрачено не зря. Теперь машину просто не узнать. Лежачих полицейских глотает просто на ура. Четкая, сбитая рулёжка. Стало конечно не много жестковато, но то такое. Ехать теперь одно удовольствие, на скорости особенно ощущается, в поворотах и тп)
Ну и как полагается, после таких процедур, развалицца)
И пока пришлось снять бленду, в следующей записи расскажу-покажу зачем) Хотя внимательные и так догадаются)
Ещё взял и колодки задние, бо начали пищать уже, но до них
руки не дошли)