Шаровые, втулка маятника, проставки

Как не странно, но шаровые TRW отходили чуть более, чем пол года. На этот раз решил не раскошеливаться и взять Swag. За втулку маятника вообще молчу, расходник.
Так же небольшой дискомфорт доставлял дорожный просвет на задней оси, особенно если машину загрузить. Даже одного человека средней полноты уже было достаточно для провисшей жопы. Поскольку пружины считай новые, решил пойти тем же путём, что и много лет назад с Омегой А. Короче говоря, кинуть ланосячие проставки увеличенного размера. Взял 2.7
Уж больно переживал за не спортивный внешний вид, но в итоге все получилось в меру, теперь машина стоит ровно что спереди, что сзади. В общем нормально и главное стало практичней. По завершению всех процедур естественно на сход-развал. На фото-коллаже результат, сверху ДО, снизу ПОСЛЕ