Два дня, два города, две машины, две тысячи километров.

Легко превратить любое дело в приключение, особенно если дело приятное.
А дело состоит в том, что надо просмотреть две машины в двух разных городах за два дня, при этом ещё и проехать две тысячи километров. Успех дела будет 100% если оба авто понравятся, бюрократический процесс оформления не затянется, а дорога не принесёт неожиданностей. Провал дела будет если «авто №1» подведет.
Поезд Львов — Киев, подбор попутчика для совместного следования в Днепр к «авто №1». Поезд Киев – Днепр. Чуть позже мы вернёмся в Киев за «авто №2».
Днепр, встретил нас отличной погодой, vkorniyenko – доброй улыбкой, автомобиль – обаятельным блеском. Проведя 10 минут у авто, ринулись в МРЭО на переоформление. Бюрократия заняла от силы полтора часа, опять-таки спасибо vkorniyenko за то, что все подготовил заранее.

Любопытствующих личностей мы начали собирать прям у МРЭО: «Сколько денег?; Какой год?; Как 40 лет?; Он что на автомате?; Он что из музея?»

Изначально решил ехать назад, своим ходом. Хотя на поезде было бы быстрее и проще, но не хотелось лишать себя романтики и духа авантюризма. Даже если бы что-то отхлебнуло в дороге, довезли бы до Киева, а там уже паровоз.
Дорога Днепр – Киев не принесла никаких сюрпризов, зато добавила опыта эксплуатации LPG авто. Машина досталась с полным баком газа (роскошь в наше время). Через 200 километров пути, заправка газом и бензином под завязку. Начали ехать вперемешку газ/бензин и свыше 100км/час. Машина менялась на ходу, переставала дергаться, становилась более отзывчивая на педаль акселератора.

Конечно, сидя за рулем на пружинных, просевших от времени сиденьях и при этом катиться по дороге – просто кайф. Чувствуешь себя в гостях на диване, времен СССР. Но спустя несколько часов, спина и натиск пружины в пятой точке, напоминают о себе.
Всю дорогу до Киева, меня не покидало ощущение, что все это происходит не со мной.

На следующий день, настало время осмотра «авто №2», в качестве донора. Смотреть авто №2, мы поехали на авто №1, что вызвало большую радость владельца «авто №2».
Фото «авто №2» были очень даже радужными, чего, к сожалению, не скажешь про авто в живую. Решили оставить его для кого-то другого, владелец вроде даже не расстроился, а наоборот в его глазах снова загорелся огонек. Знаю что сейчас машину планируют привести в тонус и она пока останется с прошлым владельцем.

Дорога Киев – Львов, тоже не принесла никаких сюрпризов. Суммарно авто пробежало 1200 км из Днепра в Киев, за что ему огромное спасибо.
P.S. спать на заднем ряду, во время поездки, мега комфортно.
P.S.S. скоро мы начнем новую жизнь и следующие 40-к лет будут не хуже.