Лед тронулся. V8 M113 прошел примерку.

Родная, чугунная, рядная четверка M115 объёмом 2.3 литра, вместе с АКПП, покинула родные недра и терпеливо ждет нового владельца (заинтересовавшихся прошу обращаться)

Его место занял алюминиевый блок M113.

По факту, будем ставить рейку, заменим тормоза.

Подвеску перед зад оставляем, нет смысла в лютом кастоме, готовим место под пневму.
Будем устанавливать блок ABS для правильной работы кпп и двс.

С донора поставить климу не выйдет, поэтому будем ставить климу с w123.

Вопрос по заднему редуктору. Нужен с W126 3,0D парой 3,4

Кузов готовим к пескострую, беглый осмотр приговорил: пороги, пол, подкапотка.

Параллельно заказываем колеса – BBS RS, дабы быть на стиле.