Дворник-бустер. Наконец-то и у меня!

Вчера в корень утомили меня мои дворники. Несколько раз выскакивал из машины на светофоре и помогал им махать. Посему, решил, наконец-таки, собрать себе "дворник-бустер". Тем более, что релюшки и разъемы лежали в бардачке еще с июля.

Думаю, что уже все знают, что это такое. Ну а если еще есть, те, кто не в курсе, то в нескольких словах объясню.
Одна из причин плохо работающих дворников — не очень умная схема подключения. Беда в том, что силовая и управляющая цепь являют собой одно целое. Так вот "бустер" нужен именно для того, что бы отделить силовую цепь от управляющей.
Более подробно можно прочесть здесь: Спортивный стеклоочиститель или дворник-бустер им. Кувалдыча-Романова
Именно схема SledgeHammerа и была взята за основу.
Так же в работе мне помогла схемка k1taez, на которой он "разжевал" где какой контакт в нашем разъеме. Вот эта запись: Дворник-бустер или альтернатива моторедуктору BMW
И именно его схемку я и перерисовал немного, под свой вариант.
Ну и ближе к делу.
Собственно, мой вариант отличается всего лишь тем, что мне захотелось оставить оба режима работы дворников. В схеме по ссылке выше используется одно реле и при включении первой скорости сигнал (ну и напряжение соответственно) подается на клемму соответствующую второй скорости. Я же использовал два реле и таким образом, каждое положение переключателя соответствует своему режиму работы моторчика.
Рисовальщик из меня не очень, но как-то показать на схеме попытался )))

Ну и еще разница в том, что у меня используются 4-х контактные реле (в оригинальной схеме — 5-ти контактные). SledgeHammer в комментариях своей темы пишет, что без контакта 87а дворники не будут парковаться на своем месте. Ну не знаю… Я логического объяснения на схеме этому не нашел и практика показала, что все паркуется там где надо ))) Может я чего-то недопонял и мне просто повезло )))

В общем, через минут 15-20 работы паяльником получил вот такую вот паутинку:

Облагородил это дело с помощью изоленты…

… и приладил утром все на машину.

Результатом пока доволен на все 100! Посмотрим, как покажет себя со временем.
Ну и небольшой видеоотчет:

Всем чистых стекол! И дорог! )))