Сильний мороз та перші проблеми.
Надворі був сильний мороз. Машина завелась без проблем а от передачу ніяк не міг увімкнути. Після 20 хв прогріву вирішив знову попробувати. Потиснув ричаг АКПП і відчув що щось хруснуло. І увімкнули задня передача. Думав все окей просто зрушить трос. Виїхав задом з подвір'я а от D не міг включити. І замітив що ричаг дістав завеликий холостий хід тому не ставало тросу щоб увімкнути D. Як виявилося згодом причиною цьому стала тріснута пластмаса.
Невеликий процес зняття селектора АКПП та троса передачі.
Процес розборки куліси.
А ось цей кусочок який відламався.
Це важіль який тягне трос.
А ось пластмаса на своєму місці. Її я заклею та пропаяв і усили в металічними скобами.
Все що лишилось з селектора передач
А ось і сам виновник торжества. Як виявилось в ньому був конденсат. Залив гальмівної рідини всередину та залишив на ніч на морозі. Але буду помітно коли залив гальмівної рідини то з іншого краю рідина виштовхувала воду.