Первые шипованные шины на первую зиму

Уже почти ноябрь и теперь настало время задуматься о зимнем протекторе. Машина мне досталась на летней резине и на штамповках Michelin (спереди) и Good Year (усиленная сзади). Взял диски 16-го стиля и думал куплю на них зимнюю резину и поставлю на зиму, но подвернулся дешевый вариант хорошей летней резины б.у. поэтому поставил их сразу на лето. А на зиму решил оставить штамповки и поставить на них зимнюю резину. Посмотрев цены на резину и взвесив свой бюджет с расчетом на то, что в машине еще предстоит сделать, я понял, что лучше брать б.у., но хорошую немецкую, или японскую резину, чем новый Китай.(тем более это на первое время и я не уверен, что в будущем буду ездить на 15-том радиусе.)
Поехал на рынок и узнал, что за хорошую резину б.у тоже немало денег хотят — в районе 1500 грн за комплект( а мне к тому же еще нужа и шипованная с живыми шипами) . А у меня осталось от аванса только 700 грн. Одалживать не хотелось, а резина нужна уже сейчас, поэтому решил пойти на хитрость) Летняя резина, доставшаяся с машиной мне уже была не нужна, и я решил обменять ее с доплатой на зимнюю. Погрузив её в багажник и взяв с собой всего лишь 700 грн я решил во что бы то ни стало взять себе нужную вещь. Но за старую летнюю много не давали, так как сезон прошел, но я наставал на том, что резина очень хорошая и в итоге я сторговал ее за 700 грн( а 16-ю Yokohama 205/65 взял за 400 — в итоге еще заработал 300 грн)) . Как раз 700 доплатил и взял Gislaved NordFrost 195/65 R15, шипованную и с остатком протектора 6 мм.
Вот таким способом я взял что хотел и именно за ту цену, на которую расчитывал. И зиму встречать теперь я готов!